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林一鳴欲提出反對規劃申請編號A/H12/28，在寶雲道17號毗連政府土地興建行車通道。

對於香港島的區民來說，要找一條空氣良好、離開市區不遠、地勢平坦的跑步徑，可以說是絕無僅有，而寶雲道就是極少數例子之一。

寶雲道是全香港島最受歡迎的跑步徑，可算是港島絕無僅有的好地方，每天都有很多步行及跑步者經過。如果要在寶雲道17號的地方興建行車通道，工程期間必有大型車輛出入，會對途人帶來極大危險；空氣亦會變得污濁，跑步人士被逼吸入廢氣，對身體會帶來不良影響。

從寶雲道/波老道交界至寶雲道17號，當中車道極為狹窄，大部份道路只容許一輛車經過，每當有車駛過的時候，緩步跑人士必須側身避開車輛。當17號的車道建好之後，將會為本來已極狹窄的寶雲道增加車流，人車爭路在所難免，為步行及跑步人士帶來潛在危險。目前在寶雲道17號附近，是整條寶雲道較多綠化樹木的地方，興建行車通道將砍伐逾百棵樹木，永久破壞該處的綠化景觀環境。

總結以上數點，在寶雲道17號興建行車通道，對數已萬計經常在該處步行及跑步的使用者，需要付出很大的代價。但換來的結果是甚麼呢？就只是在17號獨立屋Caronia的數名住客，和建成行車道後逾億港元的樓價升幅﹗Caronia建於1977年，是寶雲道唯一車輛不能直達的獨立屋，樓面面積約5,400平方呎，估計住客不超過十人；如果車道建成以後，估計樓價將可大幅度上升。

本人多年在港島居住，在寶雲道跑步超過二十年，跑過寶雲道數千次，對寶雲道充滿深刻的感情；身邊亦有數以百計的朋友，經常都會在這裡跑步。希望城規會最後能夠否決興建行車通道工程之申請，不要為了17號獨立屋數名住客之方便，犧牲數以萬計寶雲道使用者的公眾利益。